Historická technika druhé světové války - pix & info

[OneHeart]

Na Eq fóru je nuda dosti. možná by nebylo na škodu do této sekce (Témata mimo...) vytvořit nějaké alternativní témata, která by se opravdu equilibrie netýkala.
Aby to tu trochu ožilo a bylo co číst, kromě dementních žvástů (včetně těch mých )

V tomhle tématu prosím jen obrázky a diskuzi, které se ho týkají, dík :)

[OneHeart]

Jedna z mnoha lodí, které doplatily na podcenění krytí ze vzduchu.
Spolu s moderním bitevním křížníkem Repulse byla vyslána do Pacifiku, aby pomohla zoufalé situaci spojenců proti triumfujícím japoncům (především britské zájmy tamnějších držav).
Obě lodi královského námořnictva byly potopeny 10.prosince '41 japonskýmy bombardéry Mitsubishi G4M z pozemních základen. Tvrdá facka, aby si admiralita uvědomila, že čas dominance těžký bitevních lodí v námořních střetnutí už je u konce. hlavní strategickou silou už byly letadlové lodi...



hlavní výzbroj bylo deset 14'' děl (4x2x4)

[OneHeart]

ještě nějaké fotky toho krásného bitevního křižníku, který také zmizel v moři 10.prosince spolu s Prince of Wales



hlavní výzbroj bylo šest 15'' děl (2x2x2)

[OneHeart]

HMS Vanguard
rychlá, krásná se smrtící palebnou silou osmi 15" kanónů.


škoda, že do války už moc zasáhnout nestihla, spuštěna v roce '44.

Kód: Vybrat vše

Displacement:	44,500 standard,
51,420 tons at full load
Length:	814 ft 6 in (248.3 m)
Beam:	107 ft 7 in (32.79 m)
Draught:	30 ft 6 in (9.30 m)
Propulsion:	8 Admiralty 3-drum water-tube boilers (400 psi, 750 °F)
4 Parsons single reduction steam turbines
4 shafts
130,000 shp (97 MW)
Speed:	30 knots (60 km/h)
Range:	9,000 nautical miles (17,000 km) at 20 knots (37 km/h)
Complement:	1,500
Sensors and
processing systems:	1 x Radar Type 960 air warning
1 x Radar Type 293 target indication
1 x Radar Type 277 height finding
2 x Radar Type 274 15-inch fire control
4 x Radar Type 275 5.25-inch fire control
10 x Radar Type 262 40 mm fire control
Armament:	8 x BL 15 inch (381.0 mm) Mk I guns in 4 twin mountings Mark IN with RP12 RPC
16 x QF 5.25 inch (133 mm) Mk I guns in 8 twin mountings Mark I* with RP10 RPC
60 x 40 mm /60 Bofors AA guns in 10 sextuple mounting Mark VI with RP50 RPC
2 × 40 mm /60 Bofors AA guns in twin mounting STAAG Mark I
11 × 40 mm /60 Bofors AA guns in single mountings Mark VII
4 x QF 3 pdr (47 mm) saluting guns
Armour:	Belt 4.5-14.0 in (115-355 mm)
Bulkheads 4.0-12.0 in (102-305 mm)
Barbettes 11.0-13.0 in (280-330 mm)
Turret faces 13.0 in (330 mm)
Conning tower 2.5-3.0 in (65-75 mm)
Deck 5.0-6.0 in (125-150 mm)
Motto:	We Lead
Notes:	Pennant number 23

[Street_cz]

Já se přesunu z vody na souš a nakousnu jedno z pro mne nejšťavnatějších témat - Silně obrněná vozidla (tanky)
Pro začátek přiblížím méně proslavenou techniku britské armády, jež vývojově zaostávala

1) tank Sherman Firefly
Ve zkratce se jednalo o verzi amerického tanku M4 Sherman. byl vyzbrojen 76,22 mm kanónem 17-pounder a motorem Chrysler
S vývojem se začalo díky negativním zkušenostem v Severní Africe ("Pouštní liška" x Montgomery). Kde v některých případech nebyly britské tanky schopné vůbec poškodit německé Panthery (Tiger byl vůči nim téměř imunní). Díky dlouhému vývoji ale nebyly podle původních plánů do zdejších bojů zapojeny a zúčastnily se invaze do Evropy.



2) tank Cromwell
Tento tank měl hned několik verzí (Cromwell I-VIII). první sériová výroba počala v letech 1943 (3 roky vývoje). Tank byl osazen 75mm kánónem. Častým problémem byl benzínový motor, který měl tendenci se po zásahu vznítit. Naneštěstí pro spojence a naštěstí pro osu nebyl schopný se rovnat jak Pantherům tak ani Tigerům, pro což byl navržen. Asi nejznámější zásah těchto tanků je v operaci Market Garden po vylodění v Normandii.


-Mk. VIII

typ: střední tank (v britské koncepci křižníkový/pěchotní tank)
osádka: 5 členů (řidič; pomocník obsluhující kulomet v čelním pancíři; střelec; nabíječ; velitel tanku)
výzbroj: kanón bez stabilizace ráže 75 mm L/51 s drážkovanou hlavní, úsťová rychlost 619 m/s nebo houfnice ráže 95mm L/22,8 popřípadě kanon OQF 6 pounder L/56; koaxiální kulomet Besa ráže 7,92 mm, v čelním pancíři kulomet Besa ráže 7,92 mm; granátomet 50,8 mm.

munice: protipancéřová: 32ks, tříštivo-trhavá: 24ks, dýmová: 8ks; 22ks schránek s pásy po 225ks nábojích;24-30ks dýmových a tříštivých granátů; 6 zásobníků po 100 nábojích; 13 zásobníků po 32 nábojích;6ks červených, 6ks zelených a 6ks osvětlovacích raket
výzbroj vezená uvnitř tanku: kulomet Bren 303.british (7,7 mm); samopal Sten Mk. II (III); signální pistole Mk.I (II,III,IV,V); ruční granáty
pancéřování: zpočátku kompozitní, později svařované pancéřování; korba 32-76 mm (Cromwell VII i až 101 mm); věž 57-76 mm (strop korby a věže 20 mm)
motor: zážehový dvanáctiválec Rolls-Royce Meteor o výkonu 600 hp (447 kW)
nádrž: 527 litrů benzínu
podvozek: zdokonalený americký systém Christie, napínací kola vpředu, pět velkých pojezdových kol na každé straně, hnací kola vzadu
hmotnost: 27,9 t
nejvyšší rychlost na silnici 64 km/h (38 mil/h), později s širšími pásy 55 km/h
dojezd na silnici 275 km (170 mil),; v terénu 128 km (80 mil)
spotřeba paliva: na silnici 280-420 litrů /l00km, v terénu: 420-560 litrů/l00km
spotřeba oleje: 6 litrů na l00km
brodění 1,2 m; svislá překážka 0,9 m; příkop 2,3 m
rozměry: celková délka s kanónem vpředu 6,42 m; šířka 3,048 m; výška 2,51 m
produkce: 1944-1950

doplněno o drobné informace

[Jája CZE]

Add Sherman Firefly: Nešlo o britský, ale o britskou přestavbu amerického tanku. Británii byly dodávány v rámci "dohodě o půjčce a pronájmu" což byla defakto úvěrová smlouva.


M4A4
Sherman V
Pohonná jednotka: Chrysler A57 Multibank
Počet vyrobených strojů: 7499
Výroba (od-do): červenec 1942 až září 1943
Tento tank, poháněný poněkud kuriózním motorem Chrysler Multibank, byl v U.S. Army použit pouze k výcviku osádek nově formovaných tankových jednotek na území USA. Nový motor byl poněkud delší, než ostatní pohonné jednotky, což si vynutilo prodloužení korby tanku. Zároveň s tím došlo ke zvětšení roztečí mezi vozíky pojezdových kol, takže se tím zároveň prodloužila styčná plocha pásu (zároveň byl použit pás s 83 články místo standardních 79), což vedlo k mírnému snížení měrného tlaku vozidla. Nakonec, přestože původně se jednalo spíše o nouzovou variantu, vznikl v pozoruhodném počtu 7499 kusů. Tím se stal po M4A2 druhou nejrozšířenější variantou Shermanu, vyzbrojenou 75mm kanónem M3. Řada tanků M4A4 také posloužila k různým experimentálním přestavbám a modifikacím, na nichž se ověřovaly nové prvky konstrukce, různé modifikace pojezdového ústrojí či úpravy výzbroje. Nakonec ale nalezl hlavní uplatnění ve Velké Británii, kde jej, na rozdíl od USA, neváhali nasadit u bojových jednotek, a dlužno dodat, že se značnými bojovými úspěchy (byť je otázkou, zda-li se osvědčil pro své kvality, či zda-li se prostě osvědčit musel, protože Britové jiný tak rozšířený typ tanku neměli). Nemalou měrou se na tom také podílelo přezbrojení řady těchto tanků výborným britským protitankovým kanónem ráže 76,2 mm, slavnou „sedmnáctiliberkou“… (Uvádí se, že do 31. července 1944 vzniklo celkem 699 tanků „Firefly“, a do 31. května 1945 bylo „sedmnáctiliberkou“ přezbrojeno celkem 2139 Shermanů ve variantách IC, IIC, IIIC a VC.) V severní Francii byly tanky Firefly ve výzbroji britských, kanadských, polských a československých jednotek, a dostaly se rovněž (byť v menších počtech) do výzbroje jednotek bojujících v Itálii (tam je krom Britů, Kanaďanů a Poláků měli i Novozélanďané a Jihoafričané).

Sherman VC Firefly
Výrobca konverzie: Royal Ordnance
Vyrabaný: 01.1944-05.1945
Počet vyrobených kusov: 2.139 - 2.239 ks *
Typ: stredný tank
Bojová hmotnosť: 34.800 kg
Posádka: 4 (veliteľ, vodič, strelec, nabíjač/rádio-operátor)
Dĺžka s kanónom: 7.820 mm
Dĺžka podvozku: 6.500 mm
Šírka: 2.670 mm
Výška: 2.740 mm
Svetlá výška: 430 mm
Tlak na terén: 0,92 kg/cm2
Pohonná jednotka: benzínový 30-valcový motor Chrysler Multibank A57
Výkon pohonnej jednotky : 443 bhp pri 2.850 otáčkach
Pomer výkonu a hmotnosti: 12,9 bhp/t
Prevodovka: synchronizovaná 6-rýchlostná (5+R)
Maximálna rýchlosť: 36 km/h na ceste a 17 km/h v teréne
Jazdný dosah: 201 km na ceste a 145 km v teréne
Spotreba paliva: 3,0 l/km na ceste a 4,2 l/km v teréne
Zásoba paliva: cca. 604 l
Hlavná výzbroj: 17-pounder (kanón ráže 76,2 mm tj. 3in) ROQF Mk IV alebo Mk VII
Rýchlosť strelby: 10 rán za minútu
Sekundárna výzbroj: 1 x spriahnutý guľomet M1919A4 ráže 0,3 (7,62 mm)
Zásoba streliva hlavnej výzbroje: 77 ks (štandardne 50% HE a 50 % APCBC/APDS**)
Zásoba streliva sekundárnej výzbroje: 5.000 nábojov
Úsťová rýchlosť hlavnej výzbroje: 920 m/s pri použití streliva APDS
Prieraznosť streliva hlavnej výzbroje: 256mm/500m a 233mm/1000m pri strelive APDS
Max. efektívny dostrel: 2.900 m
Námer: -5 až +20 stup.
Vysielačka : No.19 Set
Pancierovanie
Predná časť trupu : 51 mm so sklonom 45-90 st.
Bočnice trupu : 38 mm so sklonom 90 st.
Zadná časť trupu : 38 mm so sklonom 70-90 st.
Horná časť trupu : 25 mm so sklonom 0 st.
Predná časť veže : 38-76 mm so sklonom 85-90 st.
Boky veže : 51 mm so sklonom 85st.
Zadná časť veže : 64 mm so sklonom 90 st.
Horná časť veže : 25 mm so sklonom 0 st.

Vzhledem k času výroby nezasáhly do bojů v Africe. Kapitulace osy v Africe byla 13.5 1943.

[Street_cz]

Add Sherman Firefly: Nešlo o britský, ale o britskou přestavbu amerického tanku. Británii byly dodávány v rámci "dohodě o půjčce a pronájmu" což byla defakto úvěrová smlouva.

jojo... blbě jsem to specifikoval, díky, Britové zkoušeli všemožné přestavby různých tanků. skoro žádná se sice nepovedla, ovšem lehká přestavba Shermanu se osvědčila..

[Pitikule]

Mě by v rámci válčení zajímaly nějaké válečné bojové taktiky a diplomacie. Nejste někdo milovník takových informací?

[OneHeart]

Mě by v rámci válčení zajímaly nějaké válečné bojové taktiky a diplomacie. Nejste někdo milovník takových informací?

Miloš Hubáček - Pacifik v plamenech

to by se ti líbilo. Jedna z nejčtivějších a nejpoutavěji napsaných historických knih o válce a pozadí konfliktu v tichomoří, kterou znám. Je to vážně skvělý čtení!

[OneHeart]

...pohled z můstku U-570...

[OneHeart]

a jako teda zdrojová stránka je úplně skvělá, vše o jůboutech!

http://www.uboatarchive.net/U-570Photographs.htm

[OneHeart]

ať koukám, jak koukám, tak jsem tu úplně opomněl svého oblíbence. Bitevní lodě třídy Nelson.

tak se pokochejte

HMS Rodney odplouvá z Devonportského přístavu, 1933


povšimněte si unikátního designu, kdy všechny tři hlavní dělové věže byly situovány na přídi a věžová nástavba posunuta vzad. Bohůmžel konstrukce lodi nedovolovala vypálit "plnou boční", protože by trup takový nápor nezvládl.



..a parametry

Class and type: Nelson
Type: Battleship
Displacement: 33,950 tons (38,000 full load)
Length: 710 ft (220 m) overall
Beam: 106 ft (32 m)
Draught: 33 ft (10 m)
Propulsion: 8 Admiralty 3-drum oil-fired boilers, 2 Brown-Curtis geared turbines, 2 shafts
45,000 hp (33.6 MW)
Speed: 23.8 knots (44.1 km/h) (trials)
Range: 7,000 nautical miles at 16 knots (13,000 km at 30 km/h)
Complement: 1,640
Sensors and
processing systems: (1939) Type 79Y RADAR[1]
Armament:
(1945) 9 × 16 inch (406 mm) guns (3 × 3)
12 × 6 inch (152 mm) Mk XXII guns(6 × 2)
6 × QF 4.7 inch (120 mm) Mk VIII anti-aircraft guns (6 × 1)
48 x 2 pdr anti-aircraft guns (6 × 8)
20 x 20 mm Oerlikon AA guns
Armour: 14.12 inch (358.6 mm) belt
6.32 inch (161 mm) deck
12 inch (300 mm) torpedo bulkhead
16.24 inch (412.5 mm) turret face
14 inch (360 mm) conning tower side
Aircraft carried: 2; 1 catapult on C turret

[OneHeart]

šmarjá to CHCI!

http://www.youtube.com/watch?v=8iVaVqBj … re=related

[LordAladar]

Voda, země , ale co vzduch:-)

pochlubte se nejoblíbenějším letounem

[OneHeart]

Hawker Tempest!

úžasnej je i P-38 Lightning

Nebo Fw 190 Dora a Bf 109 Kárl 4, to když lítám ty zlý

těch ejroplánů mám rád srašně moc

[OneHeart]

a z těch větších mě hrozně baví Catalina :)

[OneHeart]

Consolidated PBY Catalina

tak nádherná

Kód: Vybrat vše

Crew: 8 — pilot, co-pilot, bow turret gunner, flight mechanic, radioman, navigator and two waist gunners
Length: 63 ft 10 7/16 in (19.46 m)
Wingspan: 104 ft 0 in (31.70 m)
Height: 21 ft 1 in (6.15 m)
Wing area: 1,400 ft² (130 m²)
Empty weight: 20,910 lb (9,485 kg)
Max takeoff weight: 35,420 lb (16,066 kg)
Powerplant: 2× Pratt & Whitney R-1830-92 Twin Wasp radial engines, 1,200 hp (895 kW each) each
Zero-lift drag coefficient: 0.0309
Drag area: 43.26 ft² (4.02 m²)
Aspect ratio: 7.73

Performance
Maximum speed: 196 mph (314 km/h)
Cruise speed: 125 mph (201 km/h)
Range: 2,520 mi (4,030 km)
Service ceiling: 15,800 ft (4,000 m)
Rate of climb: 1,000 ft/min (5.1 m/s)
Wing loading: 25.3 lb/ft² (123.6 kg/m²)
Power/mass: 0.034 hp/lb (0.056 kW/kg)
Lift-to-drag ratio: 11.9

Armament
3× .30 cal (7.62 mm) machine guns (two in nose turret, one in ventral hatch at tail)
2× .50 cal (12.7 mm) machine guns (one in each waist blister)
4,000 lb (1,814 kg) of bombs or depth charges, torpedo racks were also available

převážně užíván jako pozorovací letoun, ale dost dávali na frak i ponorkám :)

V současnosti s ním snad ještě hasí požáry, čert ví.

bližší info viz. wikipedie

[Street_cz]

to je humáč :P

[OneHeart]

sám seš humáč a nespamuj mi tady

[Vugi]

Pro mě srdeční záležitost ♥ http://cs.wikipedia.org/wiki/Tiger_II citace člena posádky T34: "najel jsem k tigrovi na vzdálenost 100 metrů, což v tankovém souboji není nic, vypálil jsem a viděl jsem jak se střela odrazila od věže a letěla vzhůru" …