Equilibrie

Vugi píše:

Vugi píše:

Street_cz píše:a co se ti nelíbí na tvým superbu? navíc čiplým? :D

Já jsem s ním naprosto spokojen, ale nemám 6ti kvalt … a škodovka nikdy takovej tech jako Audi mít nebude :/

BTW... většina hight tech věcí co je v audi … pochází z MB z Kvasin … :) Akorád koncern VW, nemůže dopustit to, aby škodovka měla nej techy … :/:/ :/

no vždyt už ted VW huláká jak je Škoda lepší než VW a že jim krade zákazníky :( mně strašně vadí ten německý vliv na Škodu...

Street_cz píše:

Vugi píše:

Vugi píše: Já jsem s ním naprosto spokojen, ale nemám 6ti kvalt … a škodovka nikdy takovej tech jako Audi mít nebude :/

BTW... většina hight tech věcí co je v audi … pochází z MB z Kvasin … :) Akorád koncern VW, nemůže dopustit to, aby škodovka měla nej techy … :/:/ :/

no vždyt už ted VW huláká jak je Škoda lepší než VW a že jim krade zákazníky :( mně strašně vadí ten německý vliv na Škodu...

¨

Tak nebejt toho, že VW Škodovku koupilo, tak už škodovka dneska nejni … ale prostě nechápu oč jim jde … dyť ty prachy jim jdou do koncernu stejně, může jim bejt přeci jedno, jestli ty prachy přijdou z VW, seatu, audi nebo ze škodovky … sice ředitel škoda řiká, že rprej VW nechce utnout vozy typu superb... ale to je podle mě kec... superbem to končí a škodovka bude dělat malé levné mrdky typu fabie …

je čas se separovat :D

Street_cz píše:je čas se separovat :D

Jako ty káry co jsou v česaně od VW pod zámkem, by poslali z vysoka Audiny do kopru … ale bohužel Škoda není v koncernu prioritou … ://

a vlastně jak je možný že jediná Škoda má RS s FWD? všechny ostatní sporty u jiných značek jsou RWD... nechápu :O

za chvilku nám odstartuje další sezóna Formulí 1 a už máme první obrázky nových týmů/aut :)

Lotus Renault GP R31


Lotus T128




Ferrari F150

http://www.f1fanatic.co.uk/2011/01/28/f … -pictures/
http://www.youtube.com/watch?v=hqn6WzLb … r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=AC4_ZZLI … r_embedded

Sauber C30


Mercedez-Benz W02

Ten Lotus je focený IRL nebo je to z nějaké hry? Ach.. jak ten herní průmysl došel daleko.. :D

to je jejich studie, stejně tak jako ten Mercedes, fotky budou až proběhne jejich "Launch" :) každopádně to je všechno oficiální

Rule Changes

• 2011 will see the return of the 107% rule in qualifying. This means that any driver that sets a time outside 107% of the fastest lap in Q1 will not be allowed to race.
• The FIA have increased the maximum allowable penalty from $100,000 to $250,000. This means that racing stewards can issue to up to a $250,000 penalty to teams that fail to follow the rules.
• Team orders will no longer be banned.

Tyre Supplier Changes

• Pirelli will supply the tyres to all teams after Bridgestone announced that it would not renew its contract with Formula One at the end of the 2010 season.

Technical Changes

• The maximum height of the diffuser will be cut from 175 millimetres (6.9 in) to 125 millimetres (4.9 in), reducing aerodynamic downforce.
• Double Diffuser designs will be abolished.
• KERS will be re-introduced though the system will not be mandatory.
• In order to compensate for the increase in weight brought about by KERS, the minimum weight of the car will increase from 620 kilograms to 640 kilograms.
• FOTA have agreed to ban the F-duct system.
• An adjustable rear wing system will be introduced in order to aid overtaking.
• The number of wheel tethers – the load-bearing cables connecting tyres to the bodywork – will be doubled for 2011.

F1 2011 Calendar

The F1 2011 Calendar will contain 20 races with the addition of the Indian Grand Prix.

March 13 Bahrain Grand Prix Sakhir
March 27 Australian Grand Prix Melbourne
April 10 Malaysian Grand Prix Sepang
April 17 Chinese Grand Prix Shanghai
May 8 Turkish Grand Prix Istanbul
May 22 Spanish Grand Prix Barcelona
May 29 Monaco Grand Prix Monte Carlo
June 12 Canadian Grand Prix Montreal
June 26 European Grand Prix Valencia
July 10 British Grand Prix Silverstone
July 24 German Grand Prix Nürburgring
July 31 Hungarian Grand Prix Hungaroring
August 28 Belgian Grand Prix Spa-Francorchamps
September 11 Italian Grand Prix Monza
September 25 Singapore Grand Prix Marina Bay
October 9 Japanese Grand Prix Suzuka
October 16 Korean Grand Prix Yeongam
October 30 Indian Grand Prix New Delhi
November 13 Abu Dhabi Grand Prix Yas Marina
November 27 Brazilian Grand Prix Interlagos

• The Bahrian Grand Prix will revert to its original layout as the new one receved a lot of negative reception.
• The Turkish Grand Prix will be moved forward ahead of the Spanish Grand Prix.
• The European Grand Prix will be moved forward.
• The Brazilian Grand Prix will be the final race of the season as in 2008.

Team and Driver Lineups

Red Bull Racing-Renault
Race Drivers;
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
Test Drivers
TBA

McLaren-Mercedes
Race Drivers;
3. Lewis Hamilton
4 Jenson Button
Test Drivers;
Gary Paffett

Scuderia Ferrari
Race Drivers;
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa
Test Drivers;
Jules Bianchi
Giancarlo Fisichella
Marc Gené

Mercedes Grand Prix
Race Drivers;
7. Nico Rosberg
8. Michael Schumacher
Test Drivers;
TBA

Lotus - Renault
Race Drivers;
9. Robert Kubica
10. Vitaly Petrov
Test Drivers;
Fairuz Fauzy
Romain Grosjean

Williams-Cosworth
Race Drivers;
11. Rubens Barrichello
12. Pastor Maldonado
Test Drivers;
Valltteri Bottas

Force India F1 Team-Mercedes
Race Drivers;
14. Adrian Sutil
15. Paul di Resta
Test Drivers;
Nico Hülkenberg

Sauber-Ferrari
Race Drivers;
16. Kamui Kobayashi
17. Sergio Perez
Test Drivers;
Esteban Gutierrez

Scuderia Toro Rosso-Ferrari
Race Drivers;
18. Sebastien Buemi
19. Jaime Alguersuari
Test Drivers;
Daniel Ricciardo

Lotus-Renault
Race Drivers;
20. Heikki Kovalainen
21. Jarno Trulli
Test Drivers;
TBA

HRT F1 Team-Cosworth
Race Drivers;
22. Narain Karthikeyan
23. TBA
Test Drivers;
TBA

Marussia Virgin Racing-Cosworth
Race Drivers;
24. Timo Glock
25. Jerome d'Ambrosio
Test Drivers;
Luiz Razia


Important Dates

• Yas Marina, Abu Dhabi 16th-17th November 2010 Young drivers’ test
• Yas Marina, Abu Dhabi 19th-20th November 2010 Pirelli tyre test
• Launch of Ferrari F150, Maranello 28th January 2011
• Launch of Lotus TL11, Online 31st January 2011
• Launch of Sauber C30, Valencia 31st January 2011
• Launch of Renault R31, Valencia 31st January 2011
• Launch of Red Bull RB7, Valencia 1st February 2011
• Launch of Mercedes MGP W02, Valencia 1st February 2011
• Launch of Williams FW33, Valencia 1st February 2011
• Launch of Toro Rosso STR6, Valencia 1st February 2011
• Launch of McLaren MP4-26, Berlin 4th February 2011
• Testing at the Circuit de Valencia Ricardo Tormo, Spain 1st-3rd February 2011
• Launch of Virgin MVR-02, London 7th February 2011
• Launch of Force India VJM04, Jerez 10th February 2011
• Testing at Jerez, Spain 10-13th February 2011
• Testing at Circuit de Catalunya, Spain 18th-21st February 2011
• Testing at Bahrain International Circuit, Bahrain 3rd-6th March 2011

Toro Rosso STR6



Mercedes-Benz W02 update



Red Bull RB7

Mercedes-Benz W02

McLaren MP4-26

Posledníma příspěvkama jsi mi přivodil automobilovej orgasmus:D.

btw. jsem zvědavej na Kubicu a to v dobrém slova smyslu, ten kluk je podle mě nadějnej pilot

právě jsem si přečetl na jedný komunitní stránce že Kubica se vážně zranil a je stále v ohrožení života při závodech rally Ronde di Andora v Itálii :(:(:( řídil Fabku a minul zatáčku ve vysoké rychlosti :(

Zrovna na to koukám. Amputace ruky, uff .. a to ještě asi bude rád :((

nakonec není v ohrožení života...

Jj, taky to průběžně sleduju. Víš co mě vždycky zajímalo? Jak se jezdci dokážou třeba i po takový bouračce, k závodění vrátit. To mi neřikej, že tam není nějakej "blok" v hlavě, kterej mu třeba nedovolí zkoušet a jezdit to, co zajížděl před tím.

z toho se vyjezdí, vem si předminulý rok Vojtu Štajfa, měl ošklivou nehodu, ale pak se vrátil... sice nezajížděl opět ty samé rychlé časy, ale po půl roce na to zapomněl a je opět tam kde byl před nehodou... :) navíc to jsou všechno magoři, těm je to jedno, oni tím žijou … :D